- Кабина: G7-F(MAN) цельнометаллическая, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом на пружинных амортизаторах, водительское сиденье на пневматической подушке. Оснащена солнцезащитным козырьком, шторы, климат контроль, круиз-контроль, электроподъем стекл, центральный замок , ключ дистанционного управления, электрический привод зеркала заднего вида с подогревом , люк, электрический и ручной подъем кабины. Камера заднего хода (обзор с 4х сторон). Количество мест в кабине 2. Передняя нижняя защита, боковая защита, задняя защита, обеспечивающие сохранность от механических повреждений радиаторов и поддона картера.
- Двигатель: MC13.54-50 540 л.с.
- Коробка передач: МКПП ZF16S2230TO, передние передачи - 16, передача заднего хода - 2, передаточное число главной передачи - 13,80
- Сцепление: управление WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем
- Рулевое управление: ZF8118 с гидравлическим усилителем
- Передняя ось: Модель VGD95 (технология MAN) оснащена барабанными тормозами, выдерживает нагрузку до 9 тонн.
- Передняя подвеска: зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
- Задняя подвеска: зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задний мост: Модель MCP16ZG (технология MAN) Двухступенчатый редуктор, барабанные тормоза, передаточное число 4,77 блокировка межколёсного дифференциала, блокировка межосевого дифференциала
- Тормозная система: EBS+ESC,с авторегулировкой. электронная тормозная система (EBS) +Система курсовой устойчивости ESC,моторный замедлитель EVB+ тормоз выпускного клапана-бабочки
- Вспомогательная тормозная система: моторный тормоз-замедлитель (горный тормоз).
- Стояночная тормозная система: привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
- Кузов: U-образный. U-образный увеличенный Объем 35 м3. ДхШхВ - 7600×2300×1500+500 мм. Материал Т700. Толщина бортов 6 мм, толщина дна 8 мм, подогрев кузова.
- Дополнительно установлено: тягово-сцепное устройство "фаркоп" с гидро/электро подводкой.
Торговая марка
|
SITRAK |
Эксплуатационная масса, кг
|
189500 |
Производитель двигателя
|
MAN-SINOTRUK |
Номинальная мощность двигателя, кВт(л.с.)
|
397 (540) |
Модель двигателя
|
MC13.54-50 |
Тип двигателя
|
Рядный шестицилиндровый, с водяным охлаждением, четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, топливная система высокого давления |
Емкость топливного бака
|
600 |
Количество передач (вперёд/назад)
|
вперед – 16, назад – 2 |
Скорость движения (H/L), км/ч
|
95 |
Трансмиссия
|
МКПП ZF |
Преодолеваемый уклон, %
|
50 |
Колесная база /растояние между осями ведущего и ведомого колеса, (мм)
|
3825+1350 |
Размер шин
|
315/80R22.5 с усиленными дисками |
Макс. грузоподъемность, кг
|
20500 |
Тип кузова
|
U - образный |
Объём кузова, м3
|
35 |
Модель
|
C7H ZZ3316V386ME |
Длина×Ширина×Высота, мм
|
10910*2496*3490 |
Оплата осуществляется на основании подписания сторонами Договора купли-продажи и выставленных соответствующих счетов на оплату. Стоимость Товара по договору может быть указана в национальной валюте (Российский Рубль) или условной единице (Китайский Юань). Все расчеты между Продавцом и Покупателем в соответствии с действующим законодательством РФ осуществляются в рублях. Данное условие прописывается в Договоре купли-продажи и закрепляется подписанием обеих Сторон.
Стоимость Товара определяется на условиях доставки до Покупателя или на условии самовывоза со склада Продавца по желанию Покупателя.
Условия оплаты (размер предоплаты, срок оплаты и пр.) определяется индивидуально между Сторонами и закрепляется соответствующими пунктами Договора купли-продажи.
Все цены, указанные в договоре купли-продажи (стоимость Товара, стоимость утилизационного сбора, стоимость доставки и пр.), а также в соответствующих счетах на оплату указываются с учетом НДС по ставке 20%.
Стоимость доставки оплачивается Покупателем отдельно, согласно выставленным счетам, в порядке и срок, установленный Договором купли-продажи.